Baker Electric Victoria WB Roadster, voiture routière de 1913, voitures anciennes de collection, v2.

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Baker Electric Victoria WB Roadster, voiture routière de 1913

La Baker Electric - Victoria WB Roadster, cette ancienne automobile fut construite en 1913 vendue $2300, carrosserie roadster 2 places - moteur électrique 48 volts.

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C'est l'arrivée du démarreur électrique sur les voitures à moteur essence qui a stoppé l'évolution des voitures électriques, même les femmes dès 1913 ont commencé à abandonner les voitures électriques plus faciles à conduire et à démarrer.

De toute sa vie, le constructeur Baker n'a produit que des véhicules électriques. C'était le véhicule préféré "de ces dames" car le démarrage n'était pas fastidieux, pour les autres il fallait pouvoir tourner la manivelle.
Vous l'avez compris, l'arrivée du démarreur électrique en cette année 1913 a fait rapidement couler l'entreprise.

En 1915, la société absorba la firme R.M. Owen qui produisait les Owen Magnetic.

Baker fut parmi les plus importants fabricants de voitures électriques des U.S.A.
Au début, la Baker fut pourvue d’un moteur de 0.75 CV et pouvait atteindre une vitesse de 27 km/h.
Les modèles suivant, telle que la limousine de 1910, avaient une conduite par volant et une vitesse maximale de 48 km/h.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Baker ", Etats-Unis 1899 - 1916.

1899 : création de la firme à Cleveland (Ohio) par Walter C Baker et Fred R White. Le premier prototype à moteur électrique lui est antérieur, en 1897. La fabrication débutant deux ans plus tard.

1901 : après exposition au Madison Square Garden de New-York, le premier acheteur qui en était à sa première voiture fut Thomas Edison.

1902 : nombreux modèles avec très grand choix de carrosseries, toujours à moteur électrique. La transmission se fait dorénavant par un arbre, l'autonomie était de 6 à 8 heures. Fabrication de la "Baker Torpedo" de course à moteur arrière pour obtenir des records; l'aventure se termina rapidement par le décès de deux spectateurs.

1903 : sortie de la "Baker Torpedo Kid", qui elle eut un meilleur avenir, en compétition cette fois.

1906 : nouveaux bâtiments pour le construction des voitures West 80th Street à Cleveland. 1914 : fusion avec "Raugh & Lang" et création de la "Baker Raulang Electric". 1915 : un arrangement est trouvé avec R.M. Owen pour produire les Owen-Magnetics. 1918 : production réduite, toujours de voitures électriques.

1921 : nouvelle raison sociale la "Baker, Raugh & Co" et nouvelle orientation avec la fabrique de pièces de carrosserie pour d'autres. Cette activité se poursuit aujourd'hui.

Baker Electric Victoria WB Roadster, voiture routière de 1913

La Baker Electric - Victoria WB Roadster, cette ancienne automobile fut construite en 1913 vendue $2300, carrosserie roadster 2 places - moteur électrique 48 volts.

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